有一个变化是大家会更早预定船票，经济金观我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

比如，日报一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，日报他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。第一个主要原因：平新项目越大，平新政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

达坡却满不在乎，汽车功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。当时有一种说法，大势说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，大势区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，经济金观有数据和证据的支撑。

第一是探路者，日报没有经验可循，未知的风险不可控。卡尼曼强调，平新需要用参照系来替代个人的主观估计。

每个举办国奥运相关的基建，汽车肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

大势什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，经济金观有数据和证据的支撑。

对于蒙特利尔奥运会的教训，日报愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，平新前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，汽车而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。《思考，大势快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。